Comment fabrique-t-on une charpente courbe en bois Lamellé Collé ?

Banc de collage pour la fabrication d'une charpente lamellé collé

La maison que nous avons conçue pour la famille M à Retournac va recevoir une toiture qui s'inspire des de nos paysages de Haute Loire. Les arbalétriers courbes délimitent un volume intérieur horizontal, riche d'une grande variété d'angles de vue.
Nous sommes allés voir la fabrication de cette charpente à Rodez, chez l'entreprise Charles et Mouysset.

D'abord l'entreprise reprend nos plans d'architecte et ceux de l'ingénieur, sous formes de fichiers numériques, dans son propre logiciel de dessin dénommé Cadwork. A partir de là, elle créé sa maquette 3D de la charpente. Il s'agit de l'exacte représentation de ce qui sortira d'usine avec tous les détails : percements, boulonnage, tiges filetées, cornières et sabots métal etc...

La fabrication :

Le bois utilisé ici est du Douglas provenant de Saint Avit (63) désaubiéré à 90%.
Les lames de 33mm d'épaisseur sont d'abord aboutées pour obtenir une planche de la longueur de la poutre
Puis elles sont empilées les unes sur les autres jusqu'à obtenir la hauteur voulue pour l'arbalétrier
Elles passent une à une dans l'encolleuse à grande vitesse (100 m de planche par minute)
Elles sont mises sur champs en attente avant d'être placées dans le banc de collage où leur forme leur sera donnée comme dans un moule
Ce banc de collage est composé d'une succession de "chaises", fixées par trois points de soudure à des rails noyés dans le dallage. La succession de ces chaises suit le dessin de la charpente, ici dans notre cas une double courbe inversée (forme de "S")
Sur chaque chaise est fixée une tringle qui permet de maintenir serrées les planches les unes contre les autres pendant le séchage. Les planches sont pressées entre elles par une charge de 3,5 tonne (environ 13 bars ou 13 kg/cm2)
Après 24h de séchage, elles sont décomprimées et entreposées brutes de collage.
24 h plus tard, elle sont placées sur le banc automatisé de taille, perçage et rabotage.
Nos arbalétriers sont enfin empilés, séparés par des entretoises, prêts à partir sur semi-remorque pour un voyage de 250 kilomètres jusqu'au chantier!

(à suivre : pose de la charpente courbe)